Замена рулевых тяг, центральной рулевой тяги и маятника. Замена сайлентблрков и шаровых на передних рычаг. Замена сайлентблрков заднего подрамника (так называемы патисоны) и демферного блока заднего подрамника, задних развальных тяг. Ревизия задних тормозов, замена дисков и колодок, замена колодок ручника и тросика, замена цилиндров заднего суппорта

На холодную автомобиль работает тихо и ровно. При выходе на рабочую температуру появляется посторонний звук похожий на дизеление. Если стоя на месте подкинуть обороты двигателя, то под сброс газа слышен клацающий звук клапанов. Нужно замерить давление масла и проверить нет ли люфта фазовращателей, может дело в них. И отрегулировать клапана

Капот окраска новой детали + петли капота

Бампер ремонт окраска (замена не рассматривается

Решетка радиатора ремонт окраска

Регулировка зазоров

Задняя правая дверь ремонт окраска (можно локально

Задняя правая арка ремонт окраска

Рассматриваются сервисы с покрасочной камерой и спотерром

Интересуют только работы, З/ч приобрету самостоятельно.

Замена масла в двигателе и КПП, замена пыльника приводного вала со стороны коробки передач (на стороне водителя), диагностика подвески и ходовой (возможно замена всех стоек).

Диагностика дизеля Z17DTJ (Isuzu). Проблемы с холодным запуском - при включении стартера заводится сразу, работает ровно 20 секунд, затем глохнет, затем заводится и работает, но только после 20 секунд вращения стартера. Если начать движение при температуре двигателя ниже ~35 градусов - загорается ошибка "Низкое давление топлива в рампе" и обороты двигателя ограничиваются 2900 об/мин.

Необходимо покрасить автомобиль раптором (цвет любой, кроме белого). Красить все элементы, кроме крыши (пороги и наружные стойки так же красить). Гнили и ржавчины нет. Все элементы в заводской краске, но местами сошел лак.