Автомобиль начал троить и глохнуть на холостом ходу. После перестал вовсе заводиться.

Выяснил, что не работает трамблер. Поменял трамблер. После завелся, но продолжил работать не стабильно. Выяснил что не работает нормально датчик ДМРВ. Поменял дроссельную заслонку вместе с датчиком. Машина ездит, но холостой ход постоянно выдает разные обороты (то 1, 5 тысячи, то всего 400), иногда случается провалы скорости. В заведенном и стоячем положении не прогорает бензин из-за чего дымит сильно. Полагаю, что необходимо настроить трамблер и дроссельную заслонку (холостой ход и подсос) и в целом посмотреть, какие еще могут быть проблемы.

Установка парктроника заднего. Возможно и передего (.

Парктроник нужен самый обычный и практичный без экранов и разных шкал, только звук. Установка в неокрашенную часть бампера.

Клапана погнуло, неизвестно число погнутых клапанов, вскрытие головки не было, замена ГРМ ремня, приводного ремня, а также по мелоче одноразовые, такие как прокладка, шурупы и т. п.

Замена сайлентблоков задней балки с заменой задних амортизаторов, замена передних стабилизаторов и их втулок, замена тормозных шлангов по кругу с заменой тормозной жидкости

Замена сигнализации. Установлена аллигатор нс 505 работает все хорошо, но брелкам очень плохо. Один развалился вместе с платой, второй после танцов с бубнами срабатывет. Либо замена брелков с перепрошивкой соответственно, либо полная замена сигнализации, ищу самый самый бюджет вариант возможно с автозапуском. Ниссан Микра к 12 автомат.

ТО: замена масла в ДВС, замена пары стоек стабилизатора, замена тормозных дисков и колодок перед (зад, обслуживание суппортов, замена салонного и воздушного фильтров, замена передних туманок. Все з/ч свои.